中铁十八局集团第三工程有限公司

中铁十八局集团第三工程有限公司,前身系中国人民解放军铁道兵第八师三十八团,组建于1958年,1984年1月1日集体转业并入铁道部,改编为铁道部第十八工程局第三工程处;1999年12月更名为中铁第十八工程局第三工程处;2001年10月改称现名;2008年3月,公司随中国铁建整体上市,成为股份公司下辖的三级子公司。公司下辖76个工程项目部以及津冀、陕西、北方、华东、华南、西南、路桥、山西、甘肃、湖北等十个工程项目管理部、机修厂等专业分支机构。现有职工3000余人,其中工程、经济、会计、政工等各类专业技术人才1822名,专业技术工人1517名;员工中具有研究生以上学历的6人,本科学历1149人,大专学历1141人。企业注册资本金10亿元,拥有较强的经济实力。公司拥有地铁盾构机6台(套),以及架桥机等多种生产机械设备共计849台(套),总功率101625千瓦。综合机械化程度达到90%以上,年施工能力达到60亿元以上。

在企业五十余年的发展历程中,足迹遍布祖国大江南北,曾先后承担了贵昆、鹰厦、成昆、大秦、京九、南昆、京秦、宜万、温福、厦深、京津、兰渝、武黄、向莆、兰新、厦深、云桂等30多项国家大型铁路工程建设;铜黄、京福、乐自、浦南、京津、滨德、龙青等60项高速公路工程建设;引滦入津、长江三峡、清江隔河岩水利枢纽、江坪河电站、黄河积石峡水电站、新密电厂一期、二期工程等水利水电工程和火电工程;天津海滨大道独流碱河大桥、天津宁车沽路跨九大街分离式立交桥、南昌生米大桥、广东佛山板芙二桥、天津开发区西区污水处理厂、昆明经开区倪家营污水处理厂、福州机场、北京机场等100多项市政及机场建设工程;西安地铁1、2、3号线,南昌地铁1、2号线,长春地铁1、2号线,合肥地铁1、2号线等12项城市轨道交通工程建设;西咸新区空港新城廉租房建设项目、大港油田同盟里住宅等多项房屋建筑工程以及麦加至麦地那高速铁路专线等海外工程建设。

中铁十八局集团第三工程有限公司在巩固高桥长隧主业,打造专业化施工优势上迈出了实质性步伐。尤其近10年,承建了小康包家山隧道(11.2公里)、云桂新哨长大隧道(11.5公里)、兰新二线大坂山特长隧道(15.9公里)、新疆中天山隧道(22公里)、全国铁路最长隧道兰渝西秦岭隧道(28公里),以及襄渝线深水大桥(最深水深64米)、小磨昭待高桥群(最高墩达87米)、天津海滨大道、厦深铁路百米跨海桥、全国铁路客专最大跨度128米连续梁津秦客专、武黄跨武黄高速长跨高桥、武昆高速连续刚构西游洞特大桥等一大批长隧高桥的施工任务。同时在水电、铁路、房建等领域也创造了多个全国第一,亚太地区最大断面导流洞—湖北清江隔河岩电站导流洞(22米×20.5米);目前世界海拔最高的铁路工程—青藏铁路(海拔5072米);亚洲最大车站—西安北站等均由我公司承建。

改革开放以来,我公司作为全国首批施工企业综合改革试点单位,率先推行并不断深化施工管理体制改革,积极推进经济体制和经济增长方式转变,企业充满生机活力,在市场竞争中步入揽干并举良性循环,保持了生产经营持续、快速、健康发展的态势,企业整体素质和社会信誉日益提高,相继获得河北省省级先进企业、“天津市精神文明建设先进单位”、天津市五一劳动奖状、天津市先进企业,“全国安康杯竞赛优胜单位”、“全国工人先锋号”、中国工程协会“安全质量管理先进单位”、 中国公路建设行业协会“诚信百家企业”、“全国五一劳动奖状”等诸多荣誉称号。同时建造了一大批精品工程,共获得詹天佑大奖4项、鲁班奖4项、国家优质工程14项、全国用户满意工程3项、省部优工程44项。荣获天津市工法2项,铁道部工法6项,中国铁道学会三等奖1项,中国施工企业管理协会科学技术奖技术创新成果2项,并与国内多个大专院校建立了合作关系。

公司通过ISO9001:2000版质量管理体系、OHSMSI18001-2001职业健康安全管理体系、ISO14001-1996环境管理体系认证,实现了质量、安全、环境管理与国际标准接轨。目前企业资质拥有公路、市政公用、房屋建筑工程施工总承包一级,铁路工程施工总承包二级,隧道、桥梁、公路路基、水工隧洞工程专业承包一级,送变电工程专业承包二级,公路路面工程专业承包三级。并开拓了地铁、水厂、电厂、爆破等多个施工领域。

中铁十八局集团第三工程有限公司坚持“干一项工程,树一块牌子,交一批朋友,获一方信誉”的经营宗旨,继续发扬“不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外”的企业精神,贯彻实施五项战略:大市场战略,名牌精品战略,科技兴企战略,人才开发战略,管理创新战略。强化经营管理,科技开发,向智力密集型、技术密集型和管理密集型企业发展,推动企业向跨地区、跨行业和跨国经营的大型企业集团发展目标迈进。

 
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